【2024年最新】JR普通列車グリーン車料金改定。たった1キロで明暗!損しない乗り方教えます。

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何でもかんでも値上げで生活が苦しくなる昨今、首都圏を走る普通列車のグリーン料金が2024年3月16日から改定され値上げになるとJR東日本のプレスリリースで発表されました。しかも単なる値上げでなく、乗車区間によっては大損する事も!

今回は、料金改定のポイントと、損しない乗り方を考えてみたので、参考にしてみてください。

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改定ポイントは、値上げと新たな価格帯

今回の改定での最大のポイントは、今まで51キロ以上は何キロ乗っても一律料金で、遠ければ遠いほどお得だったところが、新たに100キロまでという料金体系が生まれた事で、乗車キロ数をシビアに見る必要が出てきました。

改定前のグリーン料金

改定後のグリーン料金には、新たな価格帯の100キロまで101キロ以上の文字が!

改定後のグリーン料金

土休日のSuicaグリーン料金で比較すると、

50キロまでの場合は、580円から750円となり、170円の値上げ。

100キロまでの場合は、800円から1000円となり、200円の値上げ。

もし、駅間が101キロだった場合は、なんと800円から1550円となり、750円の値上げとなるどころか、たった1キロの差で、550円も余計に取られてしまう可能性があるのです!

そこで次では、各路線の主要駅までの営業キロを検証して、ギリギリ100キロの地点を探ります。

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各路線の主要駅までの営業キロ(上野起点)

現在首都圏普通列車にグリーン車がついている路線で、主要駅までの営業キロを調査。まずは北や東に向かう路線について、上野を基準に整理します。

宇都宮線で宇都宮まで行くのは要注意!

宇都宮線のグリーン車の終点は宇都宮駅。これがまた際どい場所にあり、上野から宇都宮までは105.9キロなのでドボン!

宇都宮から一つ前の雀宮(すずめのみや)で98.2キロなので、セーフ!

どうしても宇都宮までグリーンに乗りたい場合は、赤羽から宇都宮が96.3キロでギリギリ。

結論、上野から乗るなら雀宮までグリーンに乗り、雀宮で普通席に乗り換える。または、赤羽から宇都宮まで。

ちなみに湘南新宿ラインでは、

新宿から雀宮 98.9キロ

池袋から雀宮 94.1キロ

となり、こちらも雀宮がギリギリで、どちらも宇都宮まで行くと101キロを超えます。

高崎線で高崎まで行くのは要注意!

高崎線で高崎を目指す場合を考えます。新前橋まで行く列車がありますが、確実に100キロ超えるため除外します。高崎もかなり際どい場所にあり、上野から高崎までは102.4キロのためドボン!

一駅前の倉賀野であれば、上野から倉賀野 97キロでセーフ。また上野の次の尾久から高崎は96.8キロなので、結論としては、上野から倉賀野まで乗るか、尾久から乗るか、となります。

常磐線で水戸まで乗るのは諦めよう

常磐線で水戸までグリーンに乗る場合を考えると、上野から水戸までは117.5キロなので、もう101キロ以上料金を払うしか無さそうです。

なんとか100キロ以内で探したところ、松戸から水戸99.6キロ!松戸からグリーンに乗れば、なんとか1000円でいけそうです。

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各路線の主要駅までの営業キロ(東京起点)

今度は東京を起点とした場合の主要駅までの営業キロを調査。西に向かう路線について、東京を基準に整理します。

東海道本線は熱海が要注意!

東海道本線で熱海に向かう場合を考えます。東京から熱海が104.6キロなのでドボン!

東京から一つ前の湯河原が99.1キロで際どくセーフ!また、品川から熱海が97.8キロでセーフなので、熱海に行くなら品川から乗るのが無難でしょう。

横須賀線は大丈夫!

横須賀線は、東京から久里浜までが77.2キロなので、気にせず乗ってください。

総武快速線(成田空港行き)も大丈夫!

総武快速線から成田線経由で成田空港に行く場合は、品川から成田空港が85.2キロのため、こちらも問題なし。

総武快速線 (上総一ノ宮行き) も大丈夫!

同じく総武快速線から外房線の上総一ノ宮に行く場合、品川から上総一ノ宮が89.0キロなので、こちらもセーフ!

総武快速線 (君津行き)も大丈夫!

総武快速線から内房線の君津に行く場合、品川から君津が88.1キロなので、こちらもセーフ!

これから導入される中央快速線も大丈夫!

まだグリーン車導入されていませんが、中央線も調べてみると、東京から大月まで87.8キロなのでこちらもセーフという結果になりました!

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まとめ

首都圏普通車グリーン料金が2024年3月16日に改定させる事を受けて、今回新設される100キロまでの料金体系に対し、どこまで乗れば100キロに収まるのか調べてみた結果は以下の通り。

宇都宮線上野から雀宮、または赤羽から宇都宮

高崎線上野から倉賀野、または尾久から高崎

常磐線は水戸まで行くのは不可能で、松戸まで行く必要あり。

東海道本線は、東京から湯河原、または品川から熱海

横須賀線総武快速線中央快速線大丈夫

今回は【2024年最新】JR普通列車グリーン車料金改定。たった1キロで明暗!損しない乗り方教えます。をお届けしました!

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